Lajos-vyvíječ

[neo]

Lajos
sestavení:
Al vrtat nebudu, zadám to známému na CNC včetně nákupu materiálu. Dělá se slitinami hliníku denně a ceny za mat. má přímo vynikající.
zapojení:
Přesný souběh synchronizace s motorem určitě nebude nutný. Nezapomeň že poloha plynu neodpovídá otáčkám motoru.

Opravdu chci namočit jen dva plechy, i víc najednou, možná i s hliníkem a VN. Měřit, dívat se, pozrovat. Chtěl bych testy směřovat k replice, proudem, plochou a dalším. Potřebuji si elýzu ošahat. Tady na fóru je hodně napsáno a chci si zkusit, jestli je to pravdivé. Teorie je hezká, ale není nad vlastní zkušenost.
J.

[lajos]

neo
Jasně elýzu si ošahej, co se týče ale mim vyvíječe a splnění jeho funkce, je třeba dodržení uzavřené nádoby, uplatnění podtlaku a obsah desek podle podmínek poměrů v exc. tabulce. Ono kdybys odsával z vyvíječe třeba kompressůrkem-nevím jak bys měřil posuzoval čeho je kolik a jestli to bude stačit na provoz motoru. Jak naznačil poota a jaks psal taky, nevíme jaký proces probíhá uvnitř vyvíječe popř. ten vodík čeho nebo jaké energie nosičem jest.

[ufon]

Ahoj Lajoš tu teplotu som spominal zámerne. Chcem Vám všetkým povedať že to je to prvé podstatne čo Mim nepovedal. Je to v chete všetko, ale treba premyšlať testy niesu na škodu samozrejme na motore a nie pozerat na plechy v nadobe. Ďalej druha vec je VN stači urobiť testy a dojde vám že VN vo vode je somarina!!!! Prečo Mim piše že 3 indučky na jeden kontak niesu problem keď sú. VN sa vo vode skratuje. Iskrište nepomože, na elektródach nebude VN len medzi koncami iskrišta. Voda neni Vzduch !!! Mim dobre vedel čo robi naznačil pár veci na ktoré pride len ten čo skuša. Preto sa ani nečudujem že to nikomu nešlo. Lajoš spotrebu vody si mal minimalnu prečo asi ? A hlinik zase keci zo strany Mima prečo tam je hlinik. Gewove alias Merlinove príspevky odporúčam nečitať su zavadzajúce dvojvrstvi a podobne nesmysli jeho bujnej teoretickej mysle LoooL. Keď nevedia niečo vysletliť tak si vymyslia rozpravku, ktorej veria. Samozrejme nejde o vývin vodika vo veľkom množstve a ani inu energiu, ktorú ma vraj vodik niest (poota). Samozrejme to berte z rezervou mam to odskušane nejde to a už vobec nie tak ako uvadza Mim. Nehovorim, ale že to nefunguje aby to fungovalo treba splniť veľa podmienok. Prvá je neveriť všetkému čo spomina mim a rozmýšlať umýselne vás všetkých zavadzal kôli jednému a to, že je to fakt revolučná vec ktorá nepatri každému.
Na záver odporúčam pozerať Dingelové videa pozerať čo tam má čo hovori atď.
Prikladám Dingelové fotky VN

[lajos]

Spíš navrhuju nezavrhovat nic, brát všechny připomínky všech a selským rozumem jít krok po kroku po možnostech nebo variacích zapojení. Mechanická sestava mi příjde v celku jasná nebo nejméně sporná, zakopaný kámen vidím u VN ale až táák strašně velký kámen by to neměl být.

[ufon]

Spíš navrhuju nezavrhovat nic, brát všechny připomínky všech a selským rozumem jít krok po kroku po možnostech nebo variacích zapojení. Mechanická sestava mi příjde v celku jasná nebo nejméně sporná, zakopaný kámen vidím u VN ale až táák strašně velký kámen by to neměl být.

Hej VN je s dingelovych fotiek jasneeeee

[neo]

to ufon

Ufon... Chcem Vám všetkým povedať že to je to prvé podstatne čo Mim nepovedal........
Podstatné? Možná ano, pro pochopení celé funkce Mimova elektrolyzéru. Tak daleko nejsem, ale děkuji za info.

Ufon...Je to v chete všetko, ....
Podle mě v Chatu hodně chybí. Pokud tvrdíš, že je tam vše, tak jsi o hodně dál než já. Dobře že to vím, alespoň se budu mít koho zeptat, až budu v koncích.

Ufon...Ďalej druha vec je VN stači urobiť testy a dojde vám že VN vo vode je somarina!!!! VN sa vo vode skratuje. Iskrište nepomože, na elektródach nebude VN len medzi koncami iskrišta. Voda neni Vzduch !!!
Myslím že Gewo popsal pěkně proč VN, i s vysvětlením na příkladu. Polož si otázku: Proč VN cívka? Jak funguje VN cívka? Co je to zkrat? Jak funguje VN cívka se sekundárem ponořeným do vody-je to zkrat? Potřebuji mít ve vodě VN? Co potřebuji mít ve vodě, aby došlo k rozrušení dvojvrstvy?
Jiskřiště- Otevřené, uzavřené? Usměrněné? Diodou? Magnetem?Z čeho jiskřiště? Z automobilové svíčky? Upravené? Z elektrody? Jaký materiál? Vzdálenost elektrod?
Myslím že podobné otázky si můžeme položit u každého drobného problému.
A ještě jedna: Je VN cívka u Mimovy vyvíječe na rozrušení dvojvrstvy vody?


Ufon...Prečo Mim piše že 3 indučky na jeden kontak niesu problem keď sú…..
Je to řešitelný problém? Myslím že ano. DD měl taky 3 cívky na jeden rozdělovač, viz fotka DD Toyoty ve vlákně Disociace vody na 1straně.

Ufon...Mim dobre vedel čo robi naznačil pár veci na ktoré pride len ten čo skuša. ….
Poradil všem co zkoušeli a opravdu chtěli, ale potichu.

Ufon…. A hlinik zase keci zo strany Mima prečo tam je hlinik……
Nevím které „keci“ máš na mysli, můžeš je upřesnit?

Ufon……Gewove alias Merlinove príspevky odporúčam nečitať su zavadzajúce dvojvrstvi a podobne nesmysli jeho bujnej teoretickej mysle.…..
Nemyslím že byl Gewo jen teoretik, myslím že udělal mnoho primitivních testů proto, aby se ujistil, že jeho teorie ja spávná. Měl to v hlavě dobře srovnané.

Ufon……Keď nevedia niečo vysletliť tak si vymyslia rozpravku, ktorej veria….
Tak toto je staré jak lidstvo samo. Nejlepším příkladem je, že země je středem vesmíru a vše se točí kolem ní.


Ufon…..Samozrejme nejde o vývin vodika vo veľkom množstve a ani inu energiu, ktorú ma vraj vodik niest (poota). …..
Poota ví odkud vítr fouká.

Ufon…….Prvá je neveriť všetkému čo spomina mim ………
Myslím že co napsal Mim a Gewo je pravdivé, jen některé části jsou již vynechány.

Ufon…….Prikladám Dingelové fotky VN ……
Bez popisu jednotlivých dílů nepoznám co je co, ty snad ano? Podívej se do Disociace vody na stranu1. Je tam na konci stránky fotka DD Toyoty a 3 VN cívky jsou vidět.
J.

[lajos]

Zdá že ste se správně rozproudili. Z hlediska elektriky-obvodově (podle schematu jak jsem kreslil)-začneme od země (-)
přerušovač-teče jím 3,5-6A proto že tento proud nastavuješ vodivostí elektrolytu, tento proud pro přerušovač neboli jeho kontakty je v pohodě, to chce vzít tuto součástku do pazourků a prohlídnout si ho-má slušné rezervy. Paralelní kondenzátor (M22/400V) slouží z části jako zhášecí prvek pro oblouk které se vytváři na kontaktech při rozpojení a pak nastupuje efekt sériového rezonančního LC obvodu (primár zap.cívky) a tím se zvyšuje VN na sekundáru a též se prodlužuje jiskra.
Aby se dořeklo veškeré možné-kombinace mechanický kontakt, jím tažený oblouk následný rezonanční LC jev vytváří neopakovatelný (pokaždý jiný) průběh který oblbuje paměťový efekt vody, proto se také zpochybňovalo použití tranzistorového přerušování místo kontaktů neb tranzistor je více sofistikovaná součástka a oblouk netahá (výhoda může být i nevýhodou).
zapalovací trafo (trafa)-tak že je v sérii a teče jimi nastavený prou vyvíječem, beru standartně odpor primáru 1,8Ω ,dva paralelně=0,9Ω, odpor vyvíječe v uvedeném rozsahu proudu 3,5A-6A je (R=U/I) 4-2Ω při palubní síti 13V(s alternátorem). Tak že na primár traf zbyde 20-30% nap. napětí. Další pofidérní věc je paralelní spojení VN sekundárních cívek, co to dělá? je na diplomku. Max. VN je při volnoběhu a v ideálním případě řekněme 30kV, podle uvedené % úvahy teda může být 6-10kV a nižší. Že voda VN zkratuje je škoda křičet v každém příspěvu, to je úplně jasné i pro blbé, ty to taky naměříš voltmetrem že tam je kulový ale co tam udělá to nevíš. Zkoušel jsem to s jiskřištěm 1mm (tehdá)-přeskokové napětí pro 1mm vzduchu je 2,5kV- ale bez VN diody a neměl jsem zapojení podle schematu, tím pádem žádný výsledek.
Podle chatu jednoho večera z července 2007 měl peter610 projeté auto s otáčkama 2000 ale dál to nešlo a tak v průběhu chatování si odskočil do dílny něco udělal (neřekl co) a během 3/4 hodiny se vrátil s jekotem že mu to funguje v plném rozsahu otáček. Co asi tak v krátké době mohl stihnout vyměnit (upravit) a vyzkoušet, myslím že šlo o vodu ve vyvíječi (o tom se mluvilo) ale co udělal nevíme. Tehdá i Milanovy běželo auto na volnoběh. Proč to tady rozepisuju jako orgán? zbývá v obvodě zap.trafa na VN kabelu ten zaizolovaný obalenec (je vidět u Dingela) a jak jsem nedávno uváděl viděl to i mnou pozapomenutý člen který viděl motor peter610 v běhu i v jízdě, když se ho tehdy ptal co to je? dostal jen záhadnou neurčitou odpověď že je to klíčové pro fci všeho.

Zatím jsem se vyčerpal po ránu,budu pokračovat až srovnám myšlenky-je ještě v čem, v těch kecech ještě pokračovat?

[pepa1]

Nezpomeneš si co se tehdy v tom četu řešilo,když byl peter610 náhle osvícen?

[lajos]

Četl jsem to asi před týdnem a ne jenom ten den, tak že mně chceš přinutit abych si to přečetl znovu anebo prosím tě z tebe vypadne nějaká myšlenka? Ty chaty byli děsný galimatiáš, každou chvilku někdo mluvil o něčem jiném a i při zpětném čtení to chce dobrý filtr v závitech

[lajos]

Momentálně nemám čas, čtěte Chat Archiv 18.6.2007 tam byl peter610 osvícen

[wolf234]

co v tej izolacii daka vn dioda zaizolovana - cele to vyzera ako dačo medzi elektrolyzou a chemolízou hlavne ked tam vidim hlinik . Chemicky sa dokaže generovať obrovske množstvo vodíka auto sa tym da utiahnuť lavou zadnou - ma to jednu chibičku mina sa pri tom kov a tiež možno potaš. alebo kyselina a kov aj ked kov sa môže viziskať speť a ešte dalej sa zvíši vyvin vodíka - stale sa však mína kyselina . možno by sa dal postaviť generator vodíka podobne ako olovena baterka akurat by sa tam použili ine kovi ktore generuju vela vodika napriklad Ca +Fe s kyselinou sírovou a vodou by zreagovali na caso4 +feso4 a uvolnil by sa vodík a napetie znovu by sa to dalo nabíjať a dalej by sa uvolnovali plyny po nabití by tam bolo znova ca fe a tak dokola pripadne by sa použila daka membrana ako v baterke aby sa tie sajrajty nemiešali

[lajos]

Moje domněnka, Al váže kyslík-mimo jiné z toho ta spotřeba hliníku a o to by z toho mohlo lézt čištší H nebo s minimálním množstvým kyslíku

[wolf234]

na hliniku potom vznika Oxid hlinitý (Al2O3) je krystalická látka, obvykle bílé barvy, která vzniká při spalování hliníku nebo dehydratací hydroxidu hlinitého. Oxid hlinitý se v přírodě vyskytuje jako velmi tvrdý nerost korund. Odrůdy korundu jsou smirek a drahé kameny – modrý safír a červený rubín. Surovinou pro výrobu oxidu h potrebujeme odstranit tu tvrdu škrupinu na hliniku pri jeho oxidacii

[ufon]

Ako chcete bežat na vodu, ked pri spotrebe vody ktorú udáva Mim je to nemožne pretože to energeticky nestači.

Ak by to malo ísť na vodik tak treba rozložiť veľke množstvo vody 10 a viac litrov na hodinu.
Dingel ale uvadza 5L vody na 600km
V jednom litre vody je 3.75kWh energie ak sa rozloži úplne bez odparenia.
http://fem7.uniag.sk:8880/kexo/node/15

Normálne auta na vodik maju nižši výkon na vodiku ako na benzine, a pritom tam vodik vstrekuju ekvivalentne k "benzinu" energeticky. Ma to vysoku spotrebu vodika stači si to naštudovať.
Tuto je spotreba vody mala a výkon auta vysoký presahujuci výkon na benzine. Tvrdenie Petra610 ktorý sa tym chvalil bolo že to ide ako benzín s nitrom.

Nie nadarmo Mim vravel Myslete, skušať treba ale aj myslieť. Uvažujte prečo Mim nepovedal celú pravdu nedal funkčný kompletný návod
Keby to urobil neviem si predstaviť tie nasledky a čo by nasledovalo potom hmm.
Bohužial ani vy nedate ten návod keď sa vám to podarí taka je realita.
Lajoš to povedal dobre čitajte chat.
Mne to nejde, aby bolo jasné !!! Len som to pochopil po dlhych rokoch testov študovania atď.

[pepa1]

Tak peter610 po osvícení,tvrdí že vyměnil vodu elizéru za deštovou a pomocí sody nastavil odběr proudu na 3,5A a jde mu to do 6500 ot.Co se týče plochy tech děr v hliníkových elektrodách tak peter610 zminuje že v nich má desítky díry oproti pětkám v nerez elektrodách.Mim často poukazuje na to že právě plocha pro separaci kyslíku je pro správnou funkci kritická.Třeba tehdy když se ostatních ptal proč si myslí že DD používá voštinu,je dost možný že právě proto že je to nejlepší možný využití plochy v prostoru.